平輿與奚仲

傳說堯舜時期，天下洪水滔滔，大禹治水成功而受到各部落首領的擁戴而成為夏王。有一個名叫奚仲的人，因協助夏禹王治水有功，夏禹王便將摯地（今平輿一帶）封給了他。

奚仲到了摯地以后，看到這里地勢平坦，土地肥沃，林木茂盛，很適合居住和勞作，便選擇在一條小溪邊定居下來。這條小溪就是今日穿平輿城而過的小清河。奚仲便在這里建立都城，自己也由此成為摯國的第一代國君。

奚仲帶領族人在這里砍伐樹木，建造房屋，開墾土地，種植莊稼，生活環境很快得到了改善。但最大的困難還是運輸不便。所有的東西都要人肩扛背馱，十分吃力。要把一些笨重的大物件運回來，除了運用滾木撬棒，別無他法。奚仲想，既然使用滾木要比搬運省力得多，那么給一個物件裝上類似滾木的東西，是不是也能省力呢？他帶著這樣的想法開始制作車輪，并嘗試著把圓輪裝在舟的下面，使人推動裝了輪子的舟，果然轉動方便。就這樣，世界上第一輛靠兩個輪子轉動而前進的運載工具誕生了。為了與舟區別，奚仲給它取名叫輿。兩輪“輿”的誕生，大大減輕了人的勞動強度。

奚仲造輿的事情上報王廷后，大禹王大為高興，立刻封奚仲為車正官，讓他負責“輿”的制造和使用推廣。

但兩輪輿有一個最大的缺點，那就是平衡能力差。上面物件裝載略有不同，隨時就會發生傾斜和滑落，有時甚至砸傷人。為了解決這個問題，奚仲決定對輿做一次重大的改革，即對輪子的所在位置進行調整。原來放在車中間的兩個輪子，改放到車的前一部分，后面的部分再增加兩個同樣大小的輪子。這樣四個輪子著地，不但平衡問題得到了徹底解決，而且載重量也大大增加了。這樣的四輪車因為輕便靈活、堅固耐用，被后人稱之為“太平車”。

到了春秋時期，魯班發明了鋸以后，造車的工藝流程更趨完美。載重量可達一兩千斤，晴天可以日行三十里。由于摯地人造的車輕便靈活、堅固耐用，因而聲名遠播，列國不論近遠，皆攜帶重金來摯地求購。

來過摯國都城的人都知道，這里地勢平坦，盛產輿。怎么稱呼它呢，干脆就叫它平輿吧。久而久之，平輿之名不脛而走，遠近馳名。奚仲也因為造車有功，被后世人尊為造車鼻祖。